Raunveruleg endurskoðun á Toyota C-HR 2019

Toyota hd

Hvað er nýtt með Toyota C-HR 2019?



Subcompact crossovers eru einn ört vaxandi flokkur ökutækja á markaðnum. Allir bílaframleiðendur ýta út nýjum farartækjum með yfirstígandi stílþáttum til að vekja athygli þína. Toyota C-HR 2019 er fullkominn í útliti en gæti skort efnið til að vekja áhuga þinn með tímanum. C-HR kemur í þremur mismunandi gerðum: LE, XLE og Limited.

Ökutækið í fyrra var aðeins með tvö. MSRP byrjar á $ 20,945 og nær upp í $ 26,000. Toyota C-HR hefur gnægð af stöðluðum tækni- og öryggisbúnaði, þannig að það er nóg af heildargildi í öllum ökutækjum sem fara frá hlutunum.



Útstíll

Forystuhögg C-HR er svipmikill líkamshönnun. Það líkir eftir Mercedes-Benz GLC coupe, en með helmingi verðmiðans. 2019 C-HR hefur endalausan fjölda sveigja, sveiflur og skurði meðfram rammanum. Annaðhvort munt þú elska það eða hata það. Framan af er C-HR með neðri vör, sem er stígandi, einstök þyrping dagljósanna og þokuljós fyrir Limited gerðina.

að skilja sögumann



Tengt: Hvað er nýtt með Chevy Blazer 2019?

Sniðið hrífur með tiltæku hringiðu mynstri 18 tommu hjólum og afturhurðarhúnum sem finnast hátt í C-súlunni. Hliðarspeglarnir brjóta sjálfkrafa saman með því að ýta á hnapp. Aftan á C-HR er aðlaðandi hlið hennar með spoiler að aftan, krappalaga klasa af afturljósum sem skaga út frá hliðunum og aftan lúgu með háum baki. Það eru í raun sjö líkamslitir í boði, þar af fimm sem hægt er að para saman við annan þaklit til að skapa tvílitað útlit.

Árangur og getu

Ef ytri stíllinn er leiðandi kýla C-HR, þá er árangur glerhakinn. Það er 2,0 lítra, fjögurra strokka vél undir húddinu sem vantar aðeins 144 hestöfl og togið er 139 pund. Það er parað við stöðugt breytilegt gír (CVT) og kemur aðeins með framhjóladrifi.



Nýir bílakaupendur gætu enn verið hrifnir af 28 samanlögðum mpg, en það er ef þeir hætta sér ekki á Mazda-hlutanum til að skoða Mazda CX-3 2019 betur. Því miður trompar það Toyota C-HR með lægri upphafskostnaði, 34 þjóðvegs mpg, meira hestöfl og tiltækt aldrif.

Toyota C-HR 2019 er með akstursvala eiginleika með stillingum fyrir íþrótt, venjulegt og econ. Það er líka til eftirlíking með handvirkum breytingum sem gerir þér kleift að leika þér með sjö mismunandi stillingar fyrir sýndargír. Ekkert mun þó láta þessa litlu þotu ganga hraðar.

Aðstaða innanhúss

Þökk sé mikilli afstöðu Toyota C-HR 2019 munu farþegar í báðum röðum hafa nóg af höfuðrými. Fjórir munu sitja þægilega en fimm, en C-HR er með 83,8 rúmmetra af rúmmáli farþega að innan. Þrátt fyrir að aftursætin leggist saman til að bæta við farmrými, ekki búast við að draga fjallahjól inn í þennan hlut. Rafmagns rafbremsurofinn í miðju vélinni sparar einnig dýrmætt rými.



XLE módelið er með aðlaðandi innréttingu sem passar við augnablikið ytra byrði. Ljósgrátt efni og bláir kommur meðfram mælaborðinu og hurðarspjöldin eru frekar áhrifamikil fyrir millistigið. Takmarkaða C-HR veldur ekki vonbrigðum með nánast lúxus þægindi sem passa við MSRP. Það kemur með leðurklæddum sætum, leðurstýri og satínhúðuðu skiptihnappi og upphituðum sætum í fremstu röð.

Notendaviðmót

Grunngerðin LE er með sanngjörnum búnaði með 8 tommu snertiskjá, sex hátalara hljóðkerfi, Apple Car Play samhæfni, USB-tengi, nokkrum takmörkuðum raddgreiningum og Bluetooth-getu. 4,2 tommu skjárinn í málþyrpingunni er snyrtilegur og gefur þér gagnlegar upplýsingar eins og meðalmílur á lítra og útihita.

Þú gætir búist við að Limited líkanið hafi bestu tækniaðstöðu til sýnis, en það er ekki endilega raunin. Þú færð ekki stærri snertiskjá eða jafnvel endurbætt hljóðkerfi. The Limited fær Sirius XM gervihnattasjónvarp og WiFi heitan reit með valkostum fyrir siglingar. Nokkrir áhrifamiklir stílþættir fyrir XLE og Limited eru lyklalaus inngangur, byrjun á hnappi og pollaljósvarpar á hliðarspeglum sem varpa „Toyota C-HR“ merki á jörðina - til að hjálpa þér að sjá á kvöldin, auðvitað .

sag maður í ást

Öryggisaðgerðir

Toyota setur mark í vinningsdálkinn þegar kemur að öryggisaðgerðum um borð. Tíu loftpúðar og baksýnismyndavél koma sem staðalbúnaður. Sérhver Toyota C-HR 2019 kemur með Toyota Star öryggiskerfi sem inniheldur aukna hemlun og rafræna gripstýringu.

Toyota Safety Sense svítan er einnig venjuleg í öllum gerðum. Þetta felur í sér uppgötvun gangandi vegfarenda, akstursleiðarviðvaranir, stýrisaðstoð, kraftmikla hraðastillingu og sjálfvirka hábjarma. Blindspotvöktun og viðvaranir um þverumferð að aftan eru fráteknar fyrir gerðir XLE og Limited.

Lokagreining

Toyota C-HR 2019 er með innblásna, djarfa hönnun sem hjálpar því að skera sig úr í troðfullum undirflokki. Jafnvel Toyota undirflokkarnir eru fullir af sigurvegurum eins og Highlander, RAV4 og Prius c. Kannski hefði átt að stimpla C-HR sem hlaðbak.

Með því að lofa lítið og gera of mikið í þeim flokki gæti Toyota C-HR 2019 haft meiri hag af áhrifum frá akstursáhugamönnum sem búast við meiri notagildi frá crossover ökutæki.

Þegar kemur að þægindum hefur LE grunnlíkanið ekki mikið fyrir það, en XLE á miðstigi hefur fundið þægilega gróp. Það er með stílhrein innréttingu, 18 tommu hringiðu hjól og leðurklippt stýri. The Limited er aðeins gott fyrir leðurklippta, upphitaða framsæti. Þú getur fengið flestar tækniaðgerðir á miðstigs líkaninu fyrir minna fé. Öryggisbúnaður er mikill með C-HR og flestir þeirra eru staðalbúnaður í öllum gerðum.

Svo skaltu halda vel utan um veskið ef þú kemst án leðursins. Augljósasta bilunin hjá C-HR kemur frá lélegri frammistöðu sinni. Það er ekki hratt og hefur ekki mikla sparneytni fyrir ökutæki sem er stærð. Hins vegar, ef þú getur bara einbeitt þér að kynþokkafullum líkama, þá mun þessi undirþétti krossgátur vissulega setja bros á andlit þitt.

Ertu með Toyota C-HR? Hverjar eru birtingar þínar?