Hvernig skipt er um mótorolíu í fimm einföldum skrefum

skipta um mótorolíu

Lærðu að skipta um mótorolíu með auðveldum hætti



Þegar ég var krakki skipti pabbi alltaf um eigin mótorolíu og olíusíu á okkar fjölskylduvagn . Fyrir hann var þetta spurning um stolt og leið til að halda bílnum sínum utan viðgerðarverkstæðisins.

Nú á dögum er kostnaðurinn við að gera það sjálfur nánast sá sami og að láta þjónustumiðstöð gera það fyrir þig, en ég held samt að það sé góð venja. Þú munt hafa persónulega ánægju af því að ljúka starfinu sjálfur.



Það er lærdómsríkt verkefni sem þú getur skilað til næstu kynslóðar og það er frábær leið til að drepa síðdegis um helgina á meðan þú ert með nokkrar kaldar. Það er ekki svo erfitt heldur. Hér eru nokkur einföld skref til að breyta eigin mótorolíu og síu.

Hvenær á að skipta um olíu og síu?



Þú ættir að skipta um olíu og sía á 3.000 mílna fresti, en þú getur komist upp með að gera það á 5.000 mílna fresti ef þú keyrir ekki bílinn þinn svo oft. Ekki fara þó bara eftir tölunum.

Þú þarft að athuga olíuna sjálfur. Opnaðu hettuna og leitaðu að löngu, gulu olíuborðinu. Það er venjulega gult en það gæti ekki alltaf verið raunin. Það eru venjulega tveir langir dælur í vélarblokkinni þinni sem auðvelt er að þekkja: einn fyrir mótorolíuna og einn fyrir skiptivökvann.

Tengt: Hvernig á að skipta um dekk

hvað hlutfall fólks hefur grá augu



Flæðivökvinn er rauðleitur á litinn. Það er ekki það sem þú ert að leita að hér. Ný mótorolía er næstum tær eða hunangslík með sléttum, feita gljáa. Mótorolía sem þarf að skipta um er með gróft áferð og hún getur litið dökkbrún eða jafnvel kolsvört.

Tól og tæki sem þú þarft:

  • Olíusía og mótorolía
  • Olíu síu skiptilykill eða breiður munnur stillanlegur skiptilykill
  • Sokkasett og skrallur
  • Trekt
  • Olíupanna
  • Jack
  • Hanskar (valfrjálst)
  • Stór handklæði
  • Hjólabátar

GÁRAÁBEND : Notendahandbókin mun segja þér dýrmætar upplýsingar eins og hvaða gerð af mótorolíu þú þarft og hversu marga lítra þú átt að kaupa. Flest ökutæki taka um 4,5 lítra af mótorolíu. Þegar þú ferð í bifreiðaverslunina skaltu leita að bæklingi sem þeir geyma nálægt mótorolíuhlutanum.



Finndu framleiðslu og gerð bílsins í bæklingnum og þú munt finna réttu olíusíuna fyrir verkið. Heildarkostnaður þinn fyrir olíu og síu mun sveima á milli $ 20 og $ 30 dollara.

Skref eitt: Skipulag fyrir fljótlegt starf

Leggðu bílnum þínum á sléttum sléttum slitlagi. Þú þarft fyrst að láta bílinn kólna. Vélaolían þarf að vera svöl og sitja neðst á olíupönnunni í bílnum þínum og bíða eftir að þú dragir tappann. Gerðu búnaðinn þinn tilbúinn. Stilltu nýju olíusíuna þína og mótorolíu. Dragðu úr innstungusettinu, stillanlegu skiptilyklinum og skrallanum.

af hverju naut og sporðdreki laðar að

Settu olíupönnuna þína nálægt. Settu á þig hanskana ef þú vilt halda höndunum hreinum. Einnig gætirðu viljað nota stórt handklæði svo að allir mótorolíur sem sakna olíupönnu þinnar bletti ekki gangstéttina. Ég nota líka einn til að setja öll verkfærin mín á.

GÁRAÁBEND : Þetta er mikilvægasta skrefið. Ef þú hefur ekki verkfærin þín vel skipulögð frá byrjun, þá gæti þetta hugsanlega orðið langur og sóðalegur síðdegis. Markmiðið er að þakka þetta verkefni og kannski jafnvel njóta þess. Það getur aðeins gerst ef þú tekur þetta fyrsta skref.

Skref tvö: Að tæma gömlu olíuna

Það fer eftir því hvar þú skiptir um olíu og hvaða gerð ökutækis þú ert með, þú gætir þurft að hækka ökutækið. Olíupottur ökutækisins er venjulega staðsettur neðst á aftari hluta vélarblokkarinnar, svo þú þarft að hakka upp framenda bílsins. Settu hjólfleyga undir afturdekkin því þú verður undir ökutækinu.

Leitaðu að viðeigandi hluta rammans til að setja tjakkinn þinn. Sum ökutæki nota örvarnar til að gefa til kynna hvar tjakkinn á að vera, en hann er venjulega um það bil hálfum fæti fyrir aftan farþegadekkið þitt.

Nú skaltu lyfta ökutækinu með því að nota tjakkinn. Þegar ökutækið er lyft viltu líða undir vélarblokkinni. Þú vilt finna fyrir flatri málmpönnu sem endar í stórum málmbolta. Það er frárennslisplugginn.

Nú skaltu prófa nokkur mismunandi tengibúnað á boltann með því að nota falsstöngina þangað til þú færð vel. Þetta er svolítið skemmtilegt því þú getur reynt að giska á stærðina og séð hversu oft það tekur þig að fá rétta. Komdu með olíupönnuna undir holræsapinnanum áður en þú skrúfar hana af.

Þegar það hefur verið stillt upp rétt skaltu ganga frá og skrúfa frárennslisplugganum. Ekki fara alla leið. Rétt áður en það er tilbúið til að falla, viltu skrúfa það síðustu beygjurnar með höndunum, svo þú missir ekki tappann í sjó af svörtum mótorolíu.

GÁRAÁBEND : Mundu, rétt-þétt ... vinstri-laus? Jæja, stundum er það öfugt. Ef þú gefur boltanum gott tog og hann rýkur ekki, reyndu að snúa í gagnstæða átt.

Skref þrjú: Skipta um gömlu síuna

Á þessum tímapunkti er gamla mótorolían að renna út úr vélarblokkinni og það tekur venjulega um það bil sex eða sjö mínútur. Þú getur því farið út úr ökutækinu og farið að vinna á olíusíunni meðan þú bíður. Flestar olíusíur eru skær litaðar svo að þú getur komið auga á þær auðveldlega. Þeir geta verið staðsettir næstum hvar sem er á vélarblokkinni.

Það er mjög mismunandi eftir gerðum. Það er kringlótt, sívalur búnaður. Þú getur skoðað þann nýja sem þú keyptir til að samræma hann ef þörf krefur.

Nú þegar þú hefur fundið það. Snúðu honum rangsælis með því að nota olíusíunota skiptilykilinn eða stillanlegan lykillykil. Taktu nýju olíusíuna þína og smyrðu gúmmíþéttingarbrúnina með hluta af nýju mótorolíunni. Settu það síðan aftur á vélarblokkina. Aðeins herða á hendi.

GÁRAÁBEND : Óvart. Verið varkár með gömlu mótorolíusíuna. Það er einhver afgangs mótorolía inni.

Skref fjögur: Ný olía

Poppaðu aftur undir farartækinu og vertu viss um að öll gamla olían hafi runnið út. Það er í lagi ef það eru aðeins nokkur drop eftir. Settu frárennslisboltann aftur á olíuborð ökutækisins með því að nota fals og skrúfu.

Dragðu olíupönnuna varlega út undir ökutækinu. Þú getur hellt þessari gömlu mótorolíu í málmtunnu eða fötu og farið með hana á bensínstöðina þína til endurvinnslu síðar. Nú geturðu lækkað ökutækið aftur niður á gangstéttina og fjarlægt tjakkinn og hjólabáta.

Þú þarft samt að setja í nýju mótorolíuna. Það er stór skrúftappi efst á vélarblokkinni. Það mun líklegast segja: MOTOROLÍU að ofan, en það er ekki alltaf raunin með eldri ökutæki. Hafðu samband við handbókina ef þú ert ekki viss. Þegar það hefur verið opnað skaltu fá trektina og hella rólega öllum mótorolíubirgðum sem þú þarft.

Þegar lokið er skaltu setja hettuna aftur og herða hana með höndunum. Þú getur athugað olíuborðið til að ganga úr skugga um að þú hafir sett rétt magn af olíu, en ef þú fylgdir leiðbeiningunum í handbókinni er þetta ekki nauðsynlegt.

fara fiskar og naut saman

Skref fimm: Hreinsun

Verkinu er ekki alveg lokið fyrr en þú hefur hreinsað vinnusvæðið þitt. Þetta þýðir að þurrka niður verkfærin og setja þau skipulega aftur fyrir næsta starf.

Eins og fyrr segir er hægt að endurvinna mótorolíuna á bensínstöðinni þinni. Það ætti aldrei að hella því í holræsi eða hella í grasið eða óhreinindi. Gamla mótorolíusían er einnig hægt að endurvinna. Vefðu því bara í lokuðum plast- eða pappírspoka.

Takeaway

Jú, þetta viðhaldsstarf er hægt að vinna á 20 mínútum af strákunum niðri í viðgerðarverkstæðinu. Þessa dagana mun það jafnvel kosta um það sama. Það er þó ekki málið. Það er gefandi starf og leið til að tengjast bílnum þínum.

Þú getur fundið önnur vandamál í því ferli eins og leka þéttingu eða slöngu sem þarfnast viðgerðar. Það verður líka auðveldara í hvert skipti sem þú gerir það. Mér finnst gaman að skipta um mótorolíu og síu til að tengjast vinum mínum.

Við komum öll saman einu sinni í mánuði eða svo og gerum alla bíla okkar saman. Það er óhreint starf en það er vel varið tíma.